Skip to content

Urban Arrow x VDL

Urban Arrow en VDL Lasindustrie: Nederlandse aanjagers van wereldwijde fietsindustrie

Onze fietsen bestaan uit ongeveer 250 onderdelen. Allemaal met zorg ontworpen of uitgekozen. Met oog voor detail, kwaliteit en functionaliteit. Om al die onderdelen samen te voegen tot de perfecte bakfiets, werken we samen met leveranciers en assemblagepartners. Een van die betrouwbare partijen zijn VDL Lasindustrie en VDL Steelweld.

Bij VDL willen we voor Urban Arrow een partner van waarde zijn. Wij hebben 15.000 mensen met heel veel kennis.

Sander van Herpt
Nederlands Familiebedrijf

De VDL Groep is een industrieel, Nederlands familiebedrijf met 105 bedrijven, verdeeld onder vier divisies: eindproducten, bussen, autoassemblage en toeleveringen. VDL Lasindustrie valt onder de divisie toeleveringen en is absolute expert in robotlassen van staal, rvs en aluminium. Rij je op een Urban Arrow Cargo? Dan is jouw aluminium bak en voorframe aan elkaar gelast door een van de VDL-robots in Eindhoven (NL).

Samen fiets-pionieren

Toen het eerste contact vijf jaar geleden werd gelegd, was VDL nog niet actief in de fietsindustrie. “Ik kreeg een artikel van Bike Europe over reshoring in de bikeframing industrie onder mijn neus en zag daar voor VDL kansen en ben toen gaan pionieren. Onze directie zette mij op het spoor van Urban Arrow en na een gesprek met Jorrit en Gerald en onze engineer, zijn we gaan samenwerken,” vertelt Sander van Herpt, van de afdeling sales bij VDL Lasindustrie. Destijds had Urban Arrow behoefte aan expansie en waren we op zoek naar partners die groei konden bieden. VDL was bereid om mee te groeien en samen te pionieren in de fietsindustrie. Een groeiende markt met een groot volume.

Gerobotiseerd proces

Sindsdien investeren we samen in de toekomst. Om, zowel op het gebied van functionaliteit als design, het allerbeste te bieden. Ted Havermans, directeur VDL Lasindustrie vertelt: “De innovatie zit in het gerobotiseerde lasproces. De aansturing van onze apparaten gaat steeds verder. Wij kunnen lasparameters digitaal afstellen, waardoor bijna iedere las perfect wordt gelegd. Tot op de honderdduizendste secondes kunnen we curves bepalen: hoeveel aluminium of staal, hoeveel stroom en hoe de druppel eruit moet zien. Zo kunnen we esthetische wensen snel naar een sterk functioneel ontwerp vertalen.”

De innovatie zit in het gerobotiseerde lasproces. De aansturing van onze apparaten gaat steeds verder.

Ted Havermans

Trial and error

“Het leuke daaraan is dat we er echt samen voor gaan. Wij hebben engineers, veel kennis en de juiste machines in huis. Urban Arrow wil graag sparren over maakbaarheid en design. Dat samenspel tussen onze engineers, het zoeken naar constante verbetering, dat werkt heel goed,” licht Sander toe.

De bouw van een werkpaard

Een goed voorbeeld van dat samenspel is de ontwikkeling van het voorframe van de Cargo. Het laswerk aan de fietsen moet stevig zijn. Maar ook mooi. Cargo’s worden professioneel ingezet en met de nodige kilo’s belast. Met regelmatig stoep op stoep af, ging in het begin het voorframe toch na een tijdje stuk. Door trial en error is het laswerk geoptimaliseerd en hebben we samen met VDL het frame doorontwikkeld. Zodat nu zelfs de heavy-duty transporteurs een betrouwbaar werkpaard hebben aan de Cargo. 

Assemblage

Het afgelopen jaar rolden er zo’n 5.000 Tender- en Cargo-voorframes en 1.000 aluminium Cargo bakken bij VDL van de band. Behalve laswerk voeren ze ook assemblage werkzaamheden uit. Frames worden bij VDL in het kenmerkende UA-wit of UA-zwart gepoedercoat, ze assembleren de bak volledig en leveren het af op de Gyroscoopweg in Amsterdam. Daar maakt ons inhouse assemblageteam de bakfiets klaar voor de eerste rit. 

Lokale en nationale industrie

Voor Urban Arrow biedt de samenwerking met een ander gevestigd Nederlands bedrijf een ander belangrijk voordeel: “Door deze werkzaamheden binnen de Nederlandse grenzen te houden biedt ons flexibiliteit. En dat is een enorme toegevoegde waarde. Letterlijk binnen een uur sta je samen om de werkbank als dat nodig is en we spreken dezelfde taal. Dat stelt ons in staat om nog laat in de productieketen wijzigingen door te voeren. Zowel op het gebied van fabricage als assemblage. On the ride voeren we samen verbeteringen door.” 

Drive Change

Urban Arrow en VDL ontmoeten elkaar in ondernemerschap. Een mooi voorbeeld van hoe lokale industriële samenwerking voor vooruitgang zorgt. “Bij VDL willen we voor Urban Arrow een partner van waarde zijn. Wij hebben 15.000 mensen met heel veel kennis. Die zetten we graag in om nieuwe ontwikkelingen en verbeteringen mogelijk te maken,” zegt Sander. ‘Kracht door samenwerking’ is de slogan van VDL en dat acceleratievermogen hebben we de komende jaren nodig. De toenemende vraag naar elektrische bakfietsen in de business-to-business markt voorspelt enorme groei. “Wij zijn daar klaar voor. Laat ons maar veel successen vieren samen met Urban Arrow, daar houden we van in het zuiden. Met een boottochtje door de Amsterdamse grachten ofzo,” sluit Sander enthousiast af. 

Contact opnemen

Wil je ontdekken of Urban Arrow ook een oplossing kunnen zijn voor jou zakelijke logistieke uitdaging? Neem dan contact op met ons team.

Alles over VDL

Hier ontdek je nog meer over VDL en de lasindustrie.

Choose your country…

Europe
North America

… and your language